Если за окном минус…
Не забывайте, что в сильные морозы организм может быстро переохладиться, что приводит к обморожениям и простудам, особенно если долго пытаетесь завести машину. Если за 7-10 минут не удалось это сделать, подумайте, насколько важна поездка и стоит ли рисковать здоровьем. Возможно, лучше вернуться домой в тепло? Если поездка необходима, вызовите такси, найдите попутчика или воспользуйтесь общественным транспортом, чтобы не мерзнуть в безуспешных попытках завести автомобиль.
Если нужно завести машину, позаботьтесь о плотном завтраке с жирными и калорийными продуктами. Тщательно одевшись, выходите на мороз и возьмите с собой термос с горячим чаем. В мороз рекомендуется надевать валенки и шерстяные носки, если планируете провести на улице 10-20 минут.
Чтобы личинка замка не замерзла, обработайте её размораживающим спреем. Если спрея нет, используйте тормозную жидкость: обмакните ключ в жидкость и несколько раз вставьте и вынимайте его из личинки. Некоторые водители считают эту процедуру излишней, но даже небольшое количество конденсата может привести к опозданию. Самый простой способ избавиться от конденсата в личинке замка — продуть её компрессором для подкачки колес, но водоотталкивающие маслянистые жидкости будут более надежными.
Обратите внимание на уплотнительные резинки дверей. Чтобы предотвратить их примерзание к кузову, перед стоянкой откройте все двери на пять минут, чтобы влага успела вымерзнуть. После этого протрите резинки и кузов насухо. Это также поможет выветрить теплый воздух из салона, чтобы на окнах не образовалась наледь. Опытные автовладельцы используют силикон для резинок (спрей в баллончике), который недорогой и обрабатывают им все резиновые поверхности. Силикон не примерзает. Эти меры следует предпринять и после мойки автомобиля зимой, иначе резинки могут примерзнуть, и вам придется либо заменить уплотнители, либо столкнуться с проблемами доступа в салон.
Врачи рекомендуют соблюдать несколько простых, но важных правил при запуске автомобиля в мороз. Во-первых, перед тем как завести машину, стоит проверить уровень масла и антифриза, так как низкие температуры могут значительно ухудшить их текучесть. Также важно убедиться, что аккумулятор в хорошем состоянии, так как холод снижает его эффективность. При запуске двигателя рекомендуется не крутить стартер более 10-15 секунд, чтобы избежать его перегрева. Если машина не заводится, лучше сделать перерыв на несколько минут, прежде чем снова попробовать. Кроме того, врачи советуют не забывать о необходимости прогревать двигатель перед началом движения, чтобы избежать резких температурных изменений, которые могут негативно сказаться на работе автомобиля.
Если не помогло?
Если вы забыли выполнить указанные действия вечером или не сочли их важными, а личинка замка замёрзла, воспользуйтесь размораживающим спреем, распылив его в личинку. Утром замок должен открыться. Если это не сработало или спрея нет, нагрейте ключ зажигалкой и аккуратно вставьте его в личинку. После нескольких попыток лёд внутри замка растает, и вы сможете открыть его. Зимой полезно приобрести размораживающий брелок — небольшую пластиковую коробочку с выдвижной металлической полоской, которая нагревается от батарейки. Стоимость устройства составляет около 300-500 рублей, и оно легко помещается в карман. Будьте осторожны и не трогайте металлическую полоску голыми руками — это может привести к ожогу.
Теперь, когда машина открыта, необходимо завести двигатель. Чтобы избежать трудностей с запуском в мороз, следуйте нескольким рекомендациям.
Масло. Меняйте масло в двигателе в конце осени, используя зимнее моторное масло. Зимние и летние масла различаются по вязкости: летние масла более густые и при низких температурах становятся ещё более вязкими — при минус 15 градусов они напоминают солидол, а при минус 30 — пластилин. Двигатель с «пластилином» не заведётся. Поэтому зимой в двигателе должно быть зимнее масло, предпочтительно синтетическое или полусинтетическое.
Свечи. Проверьте свечи зажигания осенью и замените их при необходимости. То же касается высоковольтных проводов.
Аккумулятор. Если вашему аккумулятору три года, лучше заменить его осенью на новый с большей ёмкостью. Если вы уверены в его работоспособности или не можете позволить себе замену, проверьте плотность и уровень электролита. Электролит должен быть чистым и прозрачным. Если в нём есть частицы, это может свидетельствовать о разрушении свинцовых пластин, и аккумулятор вряд ли переживёт зиму, подведя вас в неподходящий момент.
Зимой многие водители сталкиваются с проблемой запуска автомобиля в мороз. Люди делятся своими советами и опытом, чтобы облегчить эту задачу. Одним из самых распространенных рекомендаций является использование качественного антифриза и масла, которые сохраняют свои свойства даже при низких температурах. Некоторые советуют перед запуском двигателя несколько раз прокручивать стартер, чтобы масло успело распределиться по системе. Также важно не забывать о зарядке аккумулятора, так как в холодную погоду его мощность значительно снижается. Многие автолюбители рекомендуют использовать подогреватели двигателя или специальные чехлы для аккумулятора, чтобы избежать неприятных ситуаций. Кроме того, стоит обратить внимание на состояние свечей зажигания и топливной системы. Правильный уход и подготовка автомобиля к зиме помогут избежать проблем с запуском и сделают поездки более комфортными.
| Действие | Описание | Важно! |
|---|---|---|
| Прогрев салона | Включите печку на полную мощность, направив поток теплого воздуха на лобовое стекло и ноги. | Не оставляйте машину надолго с работающим двигателем на холостом ходу без присмотра. |
| Проверка уровня масла и охлаждающей жидкости | Убедитесь, что уровни масла и антифриза находятся в норме. | Низкий уровень может привести к повреждению двигателя. |
| Проверка аккумулятора | Убедитесь, что клеммы аккумулятора чистые и надежно затянуты. | Загрязненные клеммы снижают пусковой ток. |
| Запуск двигателя | Поворачивайте ключ зажигания плавно, без рывков. | Длительные попытки запуска могут разрядить аккумулятор. |
| Работа двигателя на холостом ходу | Дайте двигателю поработать на холостом ходу несколько минут, прежде чем трогаться с места. | Это позволит двигателю прогреться и смазке лучше циркулировать. |
| Аккуратное вождение | Избегайте резких ускорений и торможений в первые несколько минут после запуска. | Это поможет избежать перегрузки двигателя и трансмиссии. |
| Использование зимнего топлива | Заправляйтесь зимним топливом, которое не замерзает при низких температурах. | Замерзание топлива может привести к остановке двигателя. |
| Защита от обледенения | Очистите от снега и льда фары, стекла и зеркала заднего вида. | Безопасность превыше всего. |
Заводимся!
Вы стали владельцем автомобиля и уже за рулем. Включите фары (желательно дальние) на 20-30 секунд, чтобы создать нагрузку на аккумулятор и немного нагреть электролит. Не злоупотребляйте этой процедурой, чтобы не разрядить аккумулятор. Перед запуском двигателя убедитесь, что все электрооборудование выключено: печка, обогрев стекол и сидений, фары, магнитола и т. д. Для карбюраторных автомобилей откройте капот и вручную подкачайте бензонасос. В инжекторных машинах бензонасос подкачивает топливо автоматически, но не нажимайте на педаль акселератора при запуске.
Если у вас механическая коробка передач, установите рычаг в нейтраль и выжмите сцепление, чтобы отсоединить коробку от двигателя и облегчить запуск.
Теперь поворачивайте ключ в замке зажигания. Если двигатель не запускается, не держите стартер включенным более 10 секунд — это может разрядить аккумулятор. Попробуйте снова через пару минут. Если после 5-7 попыток двигатель не завелся, возможно, потребуется помощь.
Если аккумулятор разрядился, его можно прикурить от другого автомобиля. Если проводов для прикуривания нет, можно завести машину с помощью буксировки (только для автомобилей с механической коробкой передач). Прицепитесь к “тягачу”, начните движение со скоростью 10-15 км/ч, выжмите сцепление, включите 1 или 2 передачи, поверните ключ зажигания до загорания контрольных ламп и отпустите сцепление. В момент запуска двигателя снова выжмите сцепление и выключите передачу.
Для дизельных автомобилей используйте зимнее дизельное топливо, иначе двигатель может не завестись. Рекомендуется установить устройство для подогрева дизельного топлива, например, Diesel Therm, перед топливным фильтром. Полезно иметь разогревочное устройство — электрический мат. Дизельные двигатели плохо переносят морозы, и даже с зимним топливом и исправными свечами накаливания они могут не завестись. В таких случаях поможет эфирный спрей для быстрого запуска: снимите патрубок после воздушного фильтра и распылите его в воздушный коллектор.
И самое важное в вопросе «как правильно заводить машину зимой?»: подумайте, действительно ли вам нужно ехать, ведь каждый километр при температуре минус 25 градусов равен 10 километрам летнего пробега.
Вопрос-ответ
Как часто надо прогревать машину в минус 30?
Автомобиль можно прогревать по таймеру либо при охлаждении до определенной температуры. Хайруллин считает, что при холодах в -25 -30 градусов можно поставить прогрев на каждые три часа минут на пятнадцать-двадцать.
Нужно ли заводить машину в мороз, чтобы не сел аккумулятор?
При низких температурах системы автомобиля испытывают значительную нагрузку. Если машина не заводится в мороз, аккумулятор может быть разряжен или неисправен.
Читайте также:
В какой мороз нельзя заводить машину?
Каждый запуск двигателя при температуре ниже -20℃ может обернуться микроповреждениями мотора. Дело в том, что даже самое качественное масло на морозе становится вязким и перестает обволакивать все нужные детали.
Можно ли заводить машину в минус 25?
Со временем АКБ просто разряжается… и в самый неподходящий момент, когда ночью похолодает до -25°С, утром шансы завести двигатель резко сокращаются. Усугубляется все это тем, что есть автовладельцы, которые «щадят» свой автомобиль, переключают передачи при 1500 об/мин двигателя, стараются не нагружать мотор.
Советы
СОВЕТ №1
Перед тем как заводить машину в мороз, убедитесь, что аккумулятор в хорошем состоянии. Холодная погода значительно снижает его эффективность, поэтому проверьте уровень заряда и, при необходимости, подзарядите аккумулятор или замените его на новый.
СОВЕТ №2
Используйте качественное моторное масло, подходящее для низких температур. Оно должно иметь низкую вязкость, чтобы обеспечить легкий запуск двигателя в холодную погоду. Ознакомьтесь с рекомендациями производителя вашего автомобиля по выбору масла.
СОВЕТ №3
Перед запуском двигателя дайте ему немного прогреться. Включите зажигание и подождите 10-15 секунд, чтобы топливо и масло распределились по системе. Это поможет избежать износа двигателя и обеспечит более плавный запуск.
СОВЕТ №4
Если машина не заводится с первого раза, не крутите стартер слишком долго. Это может привести к перегреву и повреждению стартера. Вместо этого сделайте перерыв в 30 секунд и попробуйте снова. Если проблема сохраняется, лучше обратиться к специалисту.
